上午看到了德国新式直升机投入使用，说服了梅赛德斯生下孩子，阿卡多小小得意了一番。他的努力都在慢慢的开花结果，那种看到了回报的感觉也让他有点飘飘欲仙。

可是下午的一份文件就把他拉回到了残酷的现实当中：遥远的远东地区，战争局势急转直下，缺乏底蕴的中队最终还是在处心积虑准备战争的日军面前败了下去。

虽然在很多地段上，中国第9集团军打出了近似于德军的风范，一度把几个登陆场的日军赶下了海，甚至连日军的主登陆场，也曾经被压缩到了方圆几公里的极小范围，日军指挥部甚至考虑过了淞沪会战失败的可能性。

在中队打得最顺风顺水的时候，日本登陆部队的主力，第3师团这支部队几乎全灭，师团长藤田进中将负伤，师团参谋长田九利雄大佐切腹自尽。

日本不得不动用了战略预备队，也就是新组建的第10军进入淞沪地区，这才勉勉强强稳住了战局，最后又找来了杀手锏，总算是稳住了即将崩溃的局面。

这个杀手锏不是别的，正是部署在日本本土的主力航空部队，日本最精锐的本土防空战斗机部队，装备了清一色30架德国原装出口型-109c战斗机的日本陆军第一航空队。

于是在淞沪战场上出现了一个有意思的小插曲，使用同一款武器的双方空军主力进行了三场震惊世界的高水平空战，中国空军打出了一胜一平一负的战绩，终因数量上不及对手撤退回了南京附近。

中队草绿色的战斗机涂装迎战日军深绿色涂装的战斗机，战斗机型号外观还一模一样。结果就是双方只能依靠空军标志来识别目标，彼此来来回回实验了几次，就悻悻的各自返回。第一次空战双方握手言和，各自回去更改涂装。

中国空军在自己的机翼上喷了两道青天白日旗的蓝色作为识别标志，日本飞机在机翼上加上了两道代表菊花的黄色作为识别标志，双方再次大战，结果是日军被击落了3架飞机，中队损失了两架。

第三次交火日军出动了各种战斗机46架，中队无奈只有27架战斗机起飞迎战，双方鏖战20分钟，中队被击落了5架，而日军损失了2架-109c战斗机和2架作为诱饵的海军老式战斗机。

三场空战日本航空部队损失了5架-109c战斗机，而中国损失了7架同样型号的-109c战斗机。但是中国有4名飞行员成功跳伞，而日本5名飞行员只有一人生还，并且被中国守军俘虏。所以双方战绩几乎是持平的。

历史又一次开起了国际玩笑，中国空军因为德国战斗机称霸淞沪会战上空，而日本空军因为德国战斗机投入作战扳回了劣势，赢回了战役主动，似乎双方都在用自身的战果向全世界打起了广告：不要犹豫了！快来购买德国飞机吧，-109c是您强大空军的不二选择！

无奈的是，用光了储备弹药的中队进入到了一个疲软的阶段。而日军依靠国内输血依旧保持着较高的战斗力，淞沪会战出现了转折。日军开始反攻，而中队为了保存实力不得不放弃了许多本来应该坚守的地区。

然后是因为制空权的丢失，日本空军取得优势之后开始支援地面作战，中国第9集团军的一个重要的150毫米口径重炮阵地被摧毁，损失了十几门让日军闻风丧胆的克虏伯大炮，也让缺乏火力的中队形势更加不妙。

最终，第9集团军无奈的撤出了上海，把打了15天的一片废墟留给了日本侵略者。虽然这一次淞沪会战只打了半个月，但是却一口气吃掉了日军7万4000余人，一直到日军投入了40万兵力之后中队才开始向后撤退。

而相比较而言，中队这一战损失了10万人，比起另一个时空中那可怕的三十万伤亡强了不止一倍；相反日军损失却是二倍还多。用四分之一的时间，打出了二倍的战果，减小了自身三分之二的损失——阿卡多不得不再一次敬佩中国人民，他们比德军的表现还要更好。