9月中旬，又一批犹太难民启程前往萨摩亚，证明他们的第一期移民已经成功建立了一些基本的设施。

犹太人刚走，来自大洋彼岸的一则消息，就上了报纸头条。

一场飓风袭击了佛罗里达，迈阿密小城几乎被摧毁，仅仅第一天红十字会就统计出了373人的遇害数字，而真实的数字永远统计不出来了。

因为这是一个急速发展的城市，外来人口、移动人口甚至非法移民占据了人口的绝大多数，这些人的死活，连一个数字都不可能记录。

美国战后大繁荣，带动的产业当然是汽车，但根本原因是宽松的信贷，美国发达的金融业总是能够创新出新的金融业务，按揭贷款，提前消费，让美国大量中产甚至中下阶层，毫无节制的消费根本无法承担的商品和服务。

汽车业就成了宽松信贷的最大受益者，工薪阶层也大量借款购买过去有钱人才买得起的汽车，推动了福特这种平民汽车公司的发展，带动了钢铁等一些列产业的发展。

除了汽车业，第二个受益的产业则是房地产业，美国的房地产泡沫已经出现了，最严重的地产泡沫出现在没有任何工业，只有柑橘种植园的佛罗里达。大批开发商在当地打造各种野心勃勃的项目，一些项目听起来就很科幻，比如移动宾馆和人造岛屿。

但这场飓风却把佛罗里达一下子打回了圆形。

迈阿密这座小城的受损最为严重。

迈阿密十分年轻。

直到1891年，从俄亥俄州克利夫兰来的朱莉娅·塔特尔女士在当地收购柑橘园，才开始了迈阿密的历史。1894年茱莉亚成功说服了美国铁路大亨将铁路延伸到了迈阿密，迈阿密才终于建立了一个城镇，当地居民为此甚至想用铁路大亨拉戈勒的名字来给小镇命名。

1896年7月28日，铁路通车，迈阿密建立，当时只拥有344名市民，23名白人，181黑人。1900年才有1681人，1910年，有5471人，1920年达到了29549人。

但迈阿密始终只是一个出产柑橘，有美丽的沙滩，无污染的空气的小地方。战后的繁荣催生了这里的经济热潮，良好的气候和优美的环境，让这里成为北方寒冷地带的美国人天然的度假地。

如果是度假的话，那也算是一种旅游经济，可惜的是美国人还处在暴发户阶段，就跟后世的中国一样，什么东西赚钱的话，各种资本就疯狂的涌进去，直接把那个行业做烂，美国人的疯狂，很快就催生了迈阿密的泡沫。

当地开发商乐观的认为他们迈阿密远离市区的灌木丛都是难得的宝地，肯定有人愿意居住在这里，于是开发热潮从海岸线开始，从一公里到五公里，不断的深入迈阿密内陆。

迈阿密当局也出台了许多发展经济的措施，比如允许赌博，对禁酒令的管制非常宽松，吸引了大批喜好享乐的人来这里居住和度假；大量资本涌入，堆起了一片繁华建筑，以前没有人烟的地方建起了高楼大厦。早期修建的一些年龄不住十年的大楼大量被推倒，给更高大的建筑物让路。

光是运输建筑材料就让当地运输系统崩溃，大量装载着供给的船只搁浅在港口，严重的运输拥堵使迈阿密市长都不得不禁止除了食品外，所有装载建筑物品的船只禁止入港。

在这个没有工业，没有商业，只有建筑业的城市，三万人口中，光是房产经纪人就超过了1万人，经济泡沫的不能在泡沫了，结果一场台风摧毁了一切，高大的建筑夷为平地，港口停泊的富豪们的游艇冲到了大街上。

迈阿密的泡沫破产，自然而然的引发了当地的经济萧条，同时一次地区经济危机，也在全国引起了轻微的波澜，如果此时美国政府不作为的话，他们很可能直接进入经济萧条期，反而可能避过29大危机。

但是阴差阳错，此时欧洲三个金融巨头来到了美国，跟美国商议，希望美国维持一个宽松的货币环境。(未完待续。)