以罗马尼亚最为有名的汽车制造业和石油化工业为例。代表汽车制造业的大众公司在动力系统上，对于汽油机研究就迟迟不能获得突破。主要原因还是各种材料的基础研究人才缺口，拖累了研究进度。以至于目前大众依然没能研发出新的主要车型，替代已经大卖多年的t型车和东风卡车。

而在石油化工方面，目前依然主要生产各种基本化工原料，而这些基本都是从德国引进的技术。对于以基本化工原料生产多种有机化工原料及合成材料方面，由于没能购买到技术，目前罗马尼亚依然需要外购。所以除了埃德尔当时力主获得的合成氨之外，目前依托石油化工业的其他各个行业，罗马尼亚依然涉足较少。

所以别看目前罗马尼亚工业发展不错，其实最要还是因为之前行业缺失，这都是补足罗马尼亚的缺口。再加上大战的爆发，让各个行业得到迅猛的发展，才能度过最为危险的开始阶段。不然的话，就才出头的罗马尼亚工业早就被国家打的落花流水。毕竟你也不可能逼迫民众购买价高质差的国内产品，放弃好用的外国产品。

就连最为泛滥的日本，也是逼迫民众购买南满公司生产的劣等钢铁。这还是在亚洲，而在欧洲没有哪个政府能够做到这种地步。

至于军工方面，目前罗马尼亚在技术上发展不大。目前依然使用从当年从埃德尔从德国引进的技术，最多在细节上做一些小小的改动。

如果说陆军装备的研发上罗马尼亚还有些不思进取，那么在军舰制造完全算的上被遗忘的孩子。是的目前罗马尼亚在军舰制造能力上和以前区别不大，目前内河和近海巡逻艇就是该行业能力的极限。

这一切都是钱闹的。康斯坦察海军造船厂作为罗马尼亚海军船只主要生产和维护商，平日主要是靠给各种民航船只度日。要指望海军订单和维护，这家船厂早倒闭了。

想想也是，罗马尼亚军费上，海军基本都只是陆军的零头。扣除各种花费后，哪里有钱购买战舰。所以别说海军不给力，目前从德国购买的科尔堡级“达齐拉伯爵号”巡洋舰，海军宝贝的不得了。就连各项战事不得不出动它，也是使用的小心翼翼生怕擦着了。可以说海军日子一直都过得非常苦逼。

不过这也是没有办法的事，谁让罗马尼亚所处的位置就在黑海边，能威胁其沿海的除了俄国和土耳其之外，就没有其他国家。而罗马尼亚又没钱大力发展海军，或者说没有足够的海外利益发展大海军的需求。

不过在埃德尔看来，大战结束后，海军的大发展即将到来。不过需要等到从德国获得足够的造船能力后。皇家造船厂，威塞尔造船厂、伏尔甘造船厂、日耳曼尼亚造船厂、克虏伯造船厂等，这些都是能建造战列舰的一流船厂。

未来这些船厂的命运，埃德尔当然熟记于心。接下来为德国制造军舰的船厂有足够的苦日子过，别的不说英法不会放过这些船厂。他们不摧毁德国的造舰能力，是不会放弃的。而这时候罗马尼亚以救世主的面目出现，接过这些船厂设备和工人，相信也是对德国的巨大帮助，毕竟饿肚子的人少了，不是么？